Конструкция Ходовой Части Колесных Тракторов

Ходовая часть колесных тракторов выполняет следующие функции:

Обеспечивает перемещение трактора;
Передаёт тяговое усилие на почву;
Удерживает трактор в устойчивом положении;
Смягчает толчки и колебания при движении по неровностям.

Классификация Колёсных Тракторов по Типам Шасси

В зависимости от типа шасси колесные тракторы классифицируются на:

Рамные
Полурамные
Безрамные

Рамные Трактори

Рамный тип шасси наиболее распространён в современных тракторах. Рама состоит из двух продольных лонжеронов, соединенных поперечными балками. На раме крепятся все основные узлы и агрегаты трактора.

Преимущества:

Высокая прочность и жесткость конструкции.
Удобство компоновки агрегатов.
Возможность установки различных навесных и прицепных устройств.

Недостатки:

Большая масса.
Высокий центр тяжести.
Сложность ремонта.

Полурамные Трактори

Полурамные тракторы имеют раму, которая состоит из двух продольных лонжеронов, соединенных поперечными балками только в передней части трактора. Задняя часть трактора опирается на несущий корпус трансмиссии.

Преимущества:

Более низкий центр тяжести, чем у рамных тракторов.
Уменьшенная масса.

Недостатки:

Меньшая прочность и жесткость конструкции, чем у рамных тракторов.
Более сложная компоновка агрегатов.

Безрамные Трактори

Безрамные тракторы не имеют рамы. Все основные узлы и агрегаты крепятся непосредственно на несущем корпусе трансмиссии.

Преимущества:

Низкий центр тяжести.
Малая масса.
Удобство обслуживания и ремонта.

Недостатки:

Низкая прочность и жесткость конструкции.
Менее удобная компоновка агрегатов.

Конструкция Типовой Ходовой Части Колёсных Тракторов

Типовая ходовая часть колесных тракторов включает в себя следующие основные элементы:

Колёса
Ступицы колес
Оси
Подвески
Главная передача
Коробка передач

Колёса

Колеса тракторов бывают металлические и пневматические. Металлические колеса применяются в основном на тракторах, работающих в тяжелых условиях. Пневматические колеса более распространены и обеспечивают более комфортное движение трактора.

Ступицы Колёс

Ступицы колес вращаются на осях и на них крепятся шины. Ступицы могут быть простыми или планетарными. Планетарные ступицы увеличивают тяговое усилие трактора.

Оси

Оси служат для передачи тягового усилия от главной передачи на колеса. Они бывают передними и задними. Передние оси обычно управляемые, а задние — ведущие.

Подвески

Подвески обеспечивают упругу связь между колесами и рамой или несущим корпусом трактора, смягчая толчки и колебания при движении по неровностям. Подвески могут быть пружинными, гидравлическими, пневматическими или комбинированными.

Главная Передача

Главная передача изменяет направление и увеличивает крутящий момент, передаваемый от коробки передач к задним колесам. Она состоит из конических или цилиндрических шестерен.

Коробка Передач

Коробка передач обеспечивает изменение скорости движения и направления движения трактора. Она состоит из зубчатых колес, валов и подшипников.

Типы Приводов Колёсных Тракторов

В зависимости от типа привода колесные тракторы подразделяются на:

Полный
Задний
Передний

Полный Привод

Тракторы с полным приводом имеют ведущие колеса как на передней, так и на задней осях. Это обеспечивает высокую проходимость и тяговое усилие.

Задний Привод

Тракторы с задним приводом имеют ведущие колеса только на задней оси. Это самый распространенный тип привода, который обеспечивает достаточную тягу и проходимость для большинства сельскохозяйственных работ.

Передний Привод

Тракторы с передним приводом имеют ведущие колеса только на передней оси. Это обеспечивает повышенную маневренность и тяговое усилие при работе на сыпучих почвах.